СевГУ

Беспилотное или пилотируемое воздушное судно самолетного типа с вертикальным взлетом и посадкой, аэротакси «3 по 200» может нести полезную нагрузку до 200 кг, что вполне достаточно для решения широкого класса задач. По транспортной производительности аэротакси вдвое превосходит легкие многоцелевые вертолеты класса «Робинсон 44», при этом стоимость летного часа такси значительно ниже. Технические характеристики: • Взлетная масса - до 840 кг. • Масса целевой нагрузки - до 200 кг. • Крейсерская скорость полета - до 200 км/ч. • Дальность полета без дозаправки - до 200 км. • Цена первого образца - 55 млн рублей, при серийном производстве - <20 млн. рублей.

Нанопорошки вольфрама, карбида вольфрама, оксида вольфрама, полученные путем переработки отходов твердосплавных изделий и из отвалов крымских карьеров, при добавлении в бетон повышают его прочность более чем в 2 раза, водонепроницаемость на 4–6 ступеней, а коррозионную стойкость более чем на 44%; снижают водопоглощение на 20% и более. Добавление нанопорошков увеличивает марку морозостойкости бетона с F25 до F600.

Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат «Вепрь-1» - незаменимый помощник при проведении подводных работ: осмотре и исследовании подводного мира и дна, поиске и анализе подводных объектов на глубине до 100 м. С помощью цветной видеокамеры Вепря можно получить цифровое изображение найденного объекта, которое будет передано на компьютер через надводный блок коммутации. Также Вепрь оснащен двухосевым манипулятором, позволяющим работать под водой с объектами массой до 4 кг.

Автономный дрейфующий буй для оперативного гидрометеорологического мониторинга позволяет получать оперативную информацию о состоянии морской воды: прозрачности и температуре верхнего слоя, характеристиках поверхности воды. На него также можно установить дополнительные датчики для определения атмосферного давления, солености, загрязненности нефтепродуктами. 15-килограммовый буй способен работать автономно до 6 месяцев при температуре воды от 0 до 30 °С, передавая данные раз в час через мобильные системы связи. Буй сделан из поликарбоната и обладает высокой плавучестью.

Теромопрофилирующий дрейфующий буй – это универсальная измерительная платформа, оснащенная множеством датчиков различного типа, что позволяет ему собирать информацию о температуре, давлении в акватории, электропроводимости, скорости звука в воде. Буй оборудован цифровой термолинией с глубиной профилирования 1 м. Он оснащен технологиями для анализа информации, поступающей с датчиков, и взаимодействия с другими буями. Такие наблюдательные сети легко адаптируются к изменениям окружающей среды и обеспечивают лучший мониторинг, чем традиционные измерительные приборы.

Стационарная платформа базирования вмещает два дрона. С нее в автоматическом режиме можно управлять взлетом беспилотника, его движением по маршруту и посадкой, при помощи платформы можно посадить дрон по данным системы технического зрения. На платформе дрон не только встает на зарядку, но и проходит контроль технического состояния, по итогам которого платформа определяет, насколько дрон готов к работе. В случае необходимости возможна даже автоматическая замена аккумуляторов. Через платформу беспилотник получает полетные задания и передает пользователю данные, полученные в результате выполнения воздушного мониторинга, причем результат системы с двумя дронами может достигать 100 кв. км аэросъемки за световой день

Комплексная система подводного технического 3D-зрения предназначена для фото- и видеофиксации обстановки в ходе подводных работ. Система может быть установлена на телеуправляемые необитаемые подводные аппараты. Программное обеспечение комплекса позволяет синхронизировать стереоизображения по времени, делать серии снимков с заданным интервалом и автоматическим сохранением, обнаруживать и распознавать подводные объекты, автоматически определять их габариты (размер, расстояние до объекта, границы и форму), мониторить области наблюдения и строить карты пространства с нанесением обнаруженных объектов.